21ツインパワーＸＤの重量について

皆さんこんばんは。ウツボです。

先日ブログで書かせて頂いた21ツインパワーXDの重量がとても軽量化され、20ノーマルツインパワーより軽くなっている問題で、調査したところある一定の答えが出ました。

要は材質の問題で、17→21で変更となっている個所があるようです。

以下17XD、20ノーマル、21XDの各部位の材質比較になります。

部位	17XD	20	21XD
ボディ	アルミ	半プラ	半プラ
ローター	Ci4+	アルミ	Ci4+
重量	290g	260g	245g

表にするとわかりやすいのですが、17→21でボディの材質が変更したことにより軽量化を図ったようですね。4000番台で45gも軽くなっていました。要は20ツインパワーとは設計思想の方向性が異なるリールのようです。どちらかというとヴァンキッシュに近いイメージのリールとなったと思います。剛性を売りにしていたのに？？？な部分もあるんでしょうが、軽さを売りにしたリールと考えるとやっぱりとてもいいリールです。

また、21XDではステラSWに採用されているバリアコートスプールリングが採用されており、スプールに傷がとてもつきにくくなっているようです。この辺りがXDといわれるゆえんにあたるのかもしれませんが、20ツインパワーと21XDはスプールの互換性があるようなので、20ツインパワーの替えスプールとして購入もありと思いました。（色全く合わないですが、、）